Streetbike／American casual 的展現 豪爽也能Custom
「 American casual style」，日文稱作「アメカジ」，中文讀音近似阿美咔嘰，可以理解成「日本美式」風格，二次大戰後，日本戰敗，並且美軍為首的同盟國短暫軍事佔領日本後，美軍仍然在日本有駐軍，隨之而來的便是美國文化的輸入，因而在日本也發展出了「美式」文化，形成獨樹一格的風格，而同時這樣的風格也影響著二輪文化。
，而後又推出150排氣量版本，當時的廣告上打著「本田設計、美國規格」以及特別強調的「Custom」都讓人想起本田在設計車款時，如CX500 Custom，具備這樣後綴的車，都有著獨特的日本詮釋過後的美式風格，而這台豪爽，正是朝這方面改裝。
從配色上就可看出，這台車相當大程度致敬了本田CX500 Custom，甚至連燈耳的形式都顧及到了，同時延長的後搖臂也讓整車比例更接近CX500 Custom。
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| 貼紙部分也出自車主頌恩的設計 |
拍攝的當下，正是車主頌恩騎著這台車環島的旅途中。頌恩表示，雖然豪爽身為美式車，但比起其他國產美式車，諸如勁、跩哥、哈士奇等等，好像相對光芒黯淡，但事實上豪爽的設計，真的很有小CX500 Custom的感覺，只需將一些特徵作改造，讓風格更加突出。
雖說為了讓比例更加完美，把原本的搖臂增長了，但頌恩並未使用市售改裝品，而是自行畫設計圖請人重新加長搖臂，且為了顧及軸距長了後輪與車身的空間過大造成的視覺空洞，車台上更加了不顯眼的鐵片裝飾，低調之餘又默默地讓比例完美，真的在各種層面貫徹了「Custom」這個單字。
雖說在許多地方動了巧思，但頌恩仍保留著這台車身為「豪爽」的本格，原廠椅墊及後靠背都獲得保留，不過也可以說，這一些豪爽原本具備的外觀，其實就蠻有CX500 Custom的味道。
實際騎乘這台車上路，原本高把就已經讓騎乘姿勢十分舒適，搭配上搖臂稍稍加長，也感受到在直線巡航時更加穩定。
至於未來會再怎麼「Custom」這台車，頌恩也表示，除了再把細節處理更精緻外，未來可能還會再改一台豪爽，就敬請期待了！
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