國民車／校正回歸 我的金旺車頭終於正常了

 

     擁有金旺100，並且也通勤一段時間了，有件事讓我很在意，這台車前車主牽車時有倒車，不知道怎麼摔的，這台車的車頭是抬高的，導致大燈永遠打鳥，甚至還不能裝原廠的後照鏡（會照到地上），因此決定找台北修國民車的專門店勝祥機車行處理。

    勝祥機車行開業30年了，據說原本不是專修國民車的，但隨著國民車的顧客越來越多，或許做出口碑，變成車友口中的專門店，但其實勝祥也有維修其他檔車喔！

    這個角度應該看得出來車頭是怎麼抬高的，我雖然有看前車主阿伯示範怎麼摔的，但還是不解怎麼可以這麼精準的抬高下吧。

    

    勝祥不愧為國民車專門店，金旺100雖然不太算老車，但也已停產，想找到龍頭把手比較困難，但好險勝祥有殺肉料件可以換上，這次施工由卡利歐a.k.a慢車道流氓（這頭銜還可以嗎XD

）負責，也順便更換前剎車皮。

    

    不得不說專門店不是講講，只是牽來修理都可以辦金旺100車聚了。

    

    比較一下新舊把，確認一下是不是真的有歪，但這台車的問題還不只把。

    再次佩服前車主，這樣一個門前自摔，連儀表所有鎖點全斷，只能看看卡利歐怎麼修理了，在束帶這招不可行的當下，想出了另一個修車法寶「鐵板牙」。

    勉強的用鐵板牙找到連結點，好險case上的左右鎖點還在可以沿用，於是終於可以把儀表固定在正確位置了，但過程極其難搞，真的佩服上一任的摔車技巧。

    簡單把剛剛施工的地方清潔。

    

    感謝卡利歐啦！

 

    總之車頭角度真的正常了！

    簡單分享一下騎乘金旺100一個月後的心得，說真的，以通勤跟最近的下雨天來說，金旺100真的比野狼適合，西裝擋雨的作用比我想像中發揮的還要好，而且雖然只有100cc的排氣量，但得益於91公斤的超輕車重，要超車也很方便，而且西裝旁的掛鉤、彎樑部分以及後貨架都有很可觀的載貨功能，未來打算裝個擋風鏡，讓通勤更加舒服。

    保養部分，意外的便宜，目前還沒遇到引擎部分出現什麼問題，蠻省油的，油耗應該有到一公升50公里，這次維修的花費也沒有很貴，但這台車唯獨比較可惜的地方是，因為是三陽自己的規格，想要用本田或是其他國家國民車的料件（外殼、內裝、引擎）基本上不太可能，通用的很少，這的確會讓人頭痛未來如果停產會怎麼辦？

    最後，有點小抱怨一下，某些大神常常用唱衰二手國民車的方式，為販售正本田的Super Cub宣傳，誇張的打上了諸如「整天騎修不好的車心累」、「不如買新車不要給車行坑」等等打擊二手國民車的宣傳詞，的確正本田的SuperCub是比較沒問題，但新車價格也不一定是每個人都負擔得起，或許說有貸款，但說真的，二手車會被修爆，很多是選錯店家的問題吧！

   主要是，不用講這麼難聽吧！

   而且，車價部分，最近國民車價格又直線上升，一台金旺100都可以賣到30000-40000，但同時間我也發現，如果有非常便宜的金旺釋出，搶買的，好像又都是車販？

   這中間的關聯，就自行想像吧。